HaH a écrit :Re,
...
Merci pour ces différents essais et le partage.
De rien !
Greg,
Mesures à 0° ; 50 cm du diaphragme de la TAD2001 en rouge et de la NSD1095N en orange:
Mesures à 30°; 50 cm du diaphragme de la TAD2001 en rouge et de la NSD1095N en orange :
Mesures à 60°; 50 cm du diaphragme de la TAD2001 en rouge et de la NSD1095N en orange :
Toutes les mesures sur PH 3220.
En espérant avoir répondu à ton interrogation ?...
Bonjour Dom
un grand merci pour ces mesures et pour la présentation des résultats, je sais le temps que cela demande.
Mon interrogation portait sur la différence de directivité dans l'aigu entre la TD2001 et la NSD1095N.
En effet, la directivité dans l'aigu est logiquement influencée par le moteur (sauf facteur limitant dominant venant du pavillon, par exemple pavillon très long).
La distance entre la sortie et l'ensemble diaph / pièce de phase étant sensiblement plus importante sur la TD2001 que sur la NSD1095N, je pensais que la TAD serait de fait un peu plus directive dans l'aigu que la 18sound.
De plus, la conception des pièces de phase est très différente (concentrique sur la TAD, concentrique et axiale sur la 18Sound)
Ces mesures le confirment, mais cet écart ne semble pas très important et il se manifeste au dessus de 10 kHz.
Ta possibilité de faire une mesure sur le PH3220 pouvait répondre a la question (un sectoriel posant des problèmes de lobe de directivité et de phénomènes de diffraction pour cette mesure).
Si a l’occasion tu pouvais transmettre l'ensemble de ces mesures (les 2 moteurs voir les 3 selon les 2 modes de mesure le tout pour les 3 angles de mesure) ce serait idéal pour réaliser une comparaison normalisée a la réponse dans l'axe, que j'aimerais pouvoir faire.
"Celui qui ne porte sa moralité que comme son meilleur vêtement ferait mieux d'être nu."