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LANSING Iconic
Auteur Message
AndréJ
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Message : #11
RE: LANSING Iconic

J?r?me a écrit :
J'ai mis a jour mon message ci-dessus, pour ajouter des infos sur les enceintes Iconic.

J?r?me


Merci pour tout.....c'est vraiment tr?s gentil.....


Denon DP6000, FR66S, DL103, SPU, RIAA LT1028, Tuner Revox B760 et B260, Amplificateur perso SE de 211 (TM100, RS237, MC1/60) étage d'entrée C3g, Enceintes Grave Altec/LMC Iconic 612, Altec (GPA) 515-8C, TAD TD2001 Ledauphin
14/06/2009 09:56:20
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AndréJ
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Message : #12
RE: LANSING Iconic

Julien a écrit :
Bon ?videmment, c'est un peu cher...
http://cgi.ebay.com/LANSING-ICONIC-cabin...C294%3A200

Mais c'est ce qu'il te faut, Andr?...

Julien


J'ai pr?vu une enceinte en bon ?tat.....


Denon DP6000, FR66S, DL103, SPU, RIAA LT1028, Tuner Revox B760 et B260, Amplificateur perso SE de 211 (TM100, RS237, MC1/60) étage d'entrée C3g, Enceintes Grave Altec/LMC Iconic 612, Altec (GPA) 515-8C, TAD TD2001 Ledauphin
14/06/2009 09:57:27
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Laurent Larage
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Message : #13
RE: LANSING Iconic

Salut ? tous,

Je profite de ce sujet consacr? ? Altec pour demander aux experts de la marque si par hasard l'un d'entre eux avait en sa possession les param?tres Thiele&Small du 416Z.
J'ai trouv? ?a et l? sur des sites anglophones quelques indications, et notamment que ce HP serait identique au 416A version 16 ohms (le Z est en 16 ohms) ? la seule diff?rence que ce dernier ne poss?de pas de capot recouvrant l'aimant; le 416Z ?tait pr?vu d'origine pour les enceintes Altec, et donc l'absence de capot invisible depuis l'ext?rieur de l'enceinte. Comme mod?le l'utilisant j'ai trouv? la Valencia, avec en haut une compression 1 pouce 806A+pav811B, crossover 800 Hz.

Merci d'avance pour vos r?ponses.

Laurent.

22/06/2009 19:21:15
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jerome
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Message : #14
RE: LANSING Iconic

Laurent Larage a écrit :
Je profite de ce sujet consacr? ? Altec pour demander aux experts de la marque si par hasard l'un d'entre eux avait en sa possession les param?tres Thiele&Small du 416Z.
J'ai trouv? ?a et l? sur des sites anglophones quelques indications, et notamment que ce HP serait identique au 416A version 16 ohms (le Z est en 16 ohms) ? la seule diff?rence que ce dernier ne poss?de pas de capot recouvrant l'aimant; le 416Z ?tait pr?vu d'origine pour les enceintes Altec, et donc l'absence de capot invisible depuis l'ext?rieur de l'enceinte. Comme mod?le l'utilisant j'ai trouv? la Valencia, avec en haut une compression 1 pouce 806A+pav811B, crossover 800 Hz.


Oui, le 416Z est juste une d?nomination du 416A.

il y a ici les parametres T&S du 416A 16 ohm : http://www.audioheritage.org/vbulletin/s...hp?t=11211

J?r?me

23/06/2009 14:48:02
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Laurent Larage
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Message : #15
RE: LANSING Iconic

Merci J?rome, c'est aussi le sujet que j'avais trouv? avec les mesures concernant la version 16 ohms du 416 A. Donc, ?a fait bien un VAS d'environ 1042 litres et avec une enceinte Onken de 360 litres un facteur n=4,66. Avec Vb=(QtsxQts)xVasxn=(0,272x0,272)x1042xn=77,09xn et n=360/77,09.
Je vais pouvoir passer aux simuls sur Winisd.
Merci encore et bonne journ?e.
Laurent.

23/06/2009 15:38:37
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Laurent Larage
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Message : #16
RE: LANSING Iconic

Bonsoir ? tous,

Je profite (encore!! diront certains) de cette p?riode de creux estival pour poser une question de n?ophyte concernant le mat?riel Altec. Dans mes compressions 806-A j'ai remarqu? qu'il y avait dans l'embouchure une sorte de filtre en plastique grillag?. En tombant sur un thread anglais, l'auteur indiquait qu'il ?tait n?cessaire de le supprimer; sa pr?sence se justifiant seulement selon lui en utilisation pro (cin?ma) afin d'?viter qu'un corps ?tranger ne vienne entrer en contact avec le diaphragme. Avez-vous un avis l?-dessus ? Est-ce souhaitable, possible et comment, d'?ter cette membrane ?

Merci d'avance.
Laurent

19/07/2009 21:42:35
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stephane
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Message : #17
RE: LANSING Iconic

Bonjour,
Un post sur Lansing Heritage parlant des Iconics http://audioheritage.org/vbulletin/showt...hp?t=27850
A voir.
St?phane


Club double 16"
"Laissez les Bons Temps Rouler"
22/02/2010 08:23:27
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Bamboufou
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Message : #18
RE: LANSING Iconic

une piste digne d'intérêt pour une deux voies en HR.
simplicité et surement efficace !


Bien cordialement.
Gilles
13/05/2014 19:09:39
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