pvrx a écrit :Bonjour
J'aurais bien une proposition à faire à la communauté.
Disposant d'un accéléromètre B&K, pourquoi ne nous livrerions-nous pas tout simplement à un essai, afin de rester dans l'objectif et le factuel ?
La manip est simplissime : on place un HP dans une boîte posée sur le sol, on colle l'accéléromètre sur l'une de ses faces. On effectue un balayage en fréquence et on relève spectre vibratoire et waterfall avec REW.
L'essai serait réalisé successivement avec toutes sortes de moyens de découplage : pointes, plots amortisseurs, moquette... Et ça ne prendrait pas la semaine...
Des amateurs ?
Bonjour,
Bonne idée. Pour clarifier, je pense qu'il faut distinguer les deux options:
Le découplage, liaison souple, qui évite de transmettre les vibrations de l'enceinte vers son support: plots amortisseurs, moquette....
c'est le support qui est considéré comme point faible,( étagère, parquet .. ) les vibrations de l'enceinte ne sont pas modifiées, mais leur transmission solide est atténuée.
Du couplage, pointes, où le support est le point fort -> liaison rigide,
déplacement du spectre des vibrations de l'enceinte.
Et après, il y a les combinaisons genre pointes -- dalle lourde - suspension . !!
cdt