09/06/2012-22:52:18
RE: Que c'est-il passé depuis 1928 ?
Salut Stephane,
Le lien que tu nous livre fait tilter mon Avast...
Parler du 15A, c'est Le Pied...au plan écoute, marié avec des 555 tout le monde est d'accord, c'est fait pour,et c'est du "Grand Son"
Quant aux analyses issues de feuilles de calcul (qui ne sont pas à négliger mais ne sont que l'expression de ce qu'on a mis dedans), elles ne prennent pas en compte la grande difficulté à décrire le couplage visco-elastico-acoustique à l'interieur du "moteur" et à son couplage (reaction) du pavillon vis-a-vis de l'équipage mobile.L'attitude moderne étant de choisir un moteur optimisé pour la sono et essayer de le le faire "sonner Hi-Fi" en dépit de ses caracteristiques propres.(c'est bien évident dans le bas-médium)
J'ai essayé divers moteurs sur un 15A, y'a pas photo, çà le fait mieux avec un moteur large bande et Le Moteur qui fait l'affaire, c'est le 555, d'où le plaisir d'écouter un couple moteur+pavillon conçu pour aller ensemble.
Cdt
JYS
Le lien que tu nous livre fait tilter mon Avast...
Parler du 15A, c'est Le Pied...au plan écoute, marié avec des 555 tout le monde est d'accord, c'est fait pour,et c'est du "Grand Son"
Quant aux analyses issues de feuilles de calcul (qui ne sont pas à négliger mais ne sont que l'expression de ce qu'on a mis dedans), elles ne prennent pas en compte la grande difficulté à décrire le couplage visco-elastico-acoustique à l'interieur du "moteur" et à son couplage (reaction) du pavillon vis-a-vis de l'équipage mobile.L'attitude moderne étant de choisir un moteur optimisé pour la sono et essayer de le le faire "sonner Hi-Fi" en dépit de ses caracteristiques propres.(c'est bien évident dans le bas-médium)
J'ai essayé divers moteurs sur un 15A, y'a pas photo, çà le fait mieux avec un moteur large bande et Le Moteur qui fait l'affaire, c'est le 555, d'où le plaisir d'écouter un couple moteur+pavillon conçu pour aller ensemble.
Cdt
JYS