16/11/2010-11:17:39
démagnétisation des aimants AlNiCo
Bonjour,
Je mesure 10.000 G pour un moteur de Altec 416Z au lieu de 12.000, val. nominale alors que les valeurs respectives de 15.000 et 12.000 n'ont pas changé pour des compressions 802 et 806 aussi anciens. Cela voudrait-il dire que les moteurs de grave perdent une partie de le flux de façon systématique? Ceci pourrait être inquiétant du fait que la mesure pour un Hp à cône est assez 'destructive' contrairement à un compression. Cela pourrait représenter une sérieuse mise en garde pour le marché de l'occasion. Dois-je 'déconer' tous les hp de grave pour vérifier leur bon état de fonctionnement?
Avec mes remerciements pour vos avis,
cdlt
Je mesure 10.000 G pour un moteur de Altec 416Z au lieu de 12.000, val. nominale alors que les valeurs respectives de 15.000 et 12.000 n'ont pas changé pour des compressions 802 et 806 aussi anciens. Cela voudrait-il dire que les moteurs de grave perdent une partie de le flux de façon systématique? Ceci pourrait être inquiétant du fait que la mesure pour un Hp à cône est assez 'destructive' contrairement à un compression. Cela pourrait représenter une sérieuse mise en garde pour le marché de l'occasion. Dois-je 'déconer' tous les hp de grave pour vérifier leur bon état de fonctionnement?
Avec mes remerciements pour vos avis,
cdlt