Bonjour Jean-Louis,
Autotech fabrique 3 gammes de pavillons conçus par moi :
1) des pavillons axisymétriques (c'est à dire des pavillons "ronds" du nom de JMLC avec des modèles de différents fréquences de coupure (de 200Hz à 1400Hz suivant le diamètre).
2) deux pavillons inspirés de l'Iwata, mais à surface entièrement courbe qui devraient s'appeler Iwata-JMLC, avec fréquences de coupure 300Hz et 600Hz.
3) différents modèles de pavillons baptisés E-JMLC à directivité horizontale controlée dont les fréquences de coupure vont de 300Hz à 2000Hz.
L'expansion de l'aire des fronts d'onde en fonction de la distance à la gorge est dans tous les cas hypex avec T variant d'un modèle à l'autre de 0,5 à 0,7. Cela signifie que rous ces pavillons procurent une charge acoustique quasi résistive au moteur jusqu'à une fréquence très proche de sa coupure acoustique.
Tous ces pavillons présentente très peu de diffraction à l'embouchure et très peu de réflexion de l'embouchure vers la gorge. Aucun ne présente le son des mauvais pavillons ( "honkness" ).
Du point de vue de l'angle de la zone d'écoute, le pavillon JMLC est plus directif dans l'aigu que l'Iwata-JMLC et que l'E-JMLC. En gros on peut dire que pour une même fréquence de coupure acoustique des pavillons, par exemple 300Hz, l'angle d'ouverture de la zone d'écoute est de 18¨? pour le pavillon JMLC rond, de 24¨? pour le pavillon Iwata-Jmlc et de 36¨? pour l'E-JMLC.
Tous ces pavillons ont une réponse axiale qui s'étend très haut et, en général n'ont pas besoin de tweeter. Toutefois une légère égalisation de l'aigu est parfois nécessaire avec certains moteurs, notamment avec l'Iwata-JMLC.
Cordiales salutations,
Jean-Michel Le Cléac'h
Jean-Louis P a écrit :Bonjour Jean-Michel
Peux tu caractériser chacun des modèles avec leurs +/- et domaines d'utilisation ainsi qu'impressions auditives pour bien resituer les choses ?
cdt
Jean-Louis
