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RE: ETF 2017 : le retour - Jean-Louis P - 16/11/2017
jerome a écrit :Dietmar avait apporté ses réalisations : des compressions atlas modifiées, qui peuvent se substituer à des WE555 comme bas-médium. notez les chiffres de distorsion et de bande passante ...
Ca s'est très intéressant Jerome car les compressions Atlas sont très abordables à 172 $ https://www.amazon.com/Atlas-Sound-PD60A-Compression-Driver/dp/B0012ZTQDY. Une idée d'où trouver plus d'infos sur les modifs effectuées ?
Merci pour le reportage !
Bien cdt
Jean-Louis
RE: ETF 2017 : le retour - folkdeath95 - 16/11/2017
C'est plutôt ce modèle: https://www.amazon.com/Atlas-Sound-PD-5VH-Compression-Driver/dp/B000ZH3MMG
C'est ce que j'avais dans mes Klipsch Heresy (et qu'on trouvait dans les Cornwall, La Scala ou KHorns de la même époque).
RE: ETF 2017 : le retour - nicolasd - 17/11/2017
cha765 a écrit :Bonjour Nicolas,
Je crois reconnaitre sur les photos de l'ETF, les pavillons dont les conceptions et mesures sont détaillées ici:
http://kolbrek.hoyttalerdesign.no/index.php/horns/exponential-midrange-2
En comptant une longueur de 1 mètre et une coupure à 200Hz (pavillon), je pense qu'il s'agit d'un grand pavillon!
Cordialement
Charles
Oui c'est ceux la ... 65x65cm à l'embouchure c'est pas si grand pour du bas-mid ...
RE: ETF 2017 : le retour - hifiapart - 17/11/2017
En effet ce sont des protos.
Il sont en phase de commercialisation auprès d’industrielles et visent des commandes de 400 pièces et plus, c’est la quantité nécessaire pour faire tourner la fonderie célestion en chine.
A suivre....
Julien a écrit :nicolasd a écrit :cha765 a écrit :Jérôme, comment sonnait les nouvelles Celestion Axi 2050 sur le système de Bjorn?
Faut déjà en avoir ... oem seulement il me semble ? ...
Salut,
Même pas en fait, ce sont des prototypes car elles portaient une étiquette écrite à la main, genre ''test sample''. Bjorn travaille pour Celestion.
Il est ''docteur en pavillon'', ce gars là. Respect !
Ca marchait bien, mais bon, évaluer un moteur seul au sein d'un système 4 voies stéréo, c'est pas facile...
Julien
RE: ETF 2017 : le retour - hifiapart - 17/11/2017
En effet ce sont des protos.
Il sont en phase de commercialisation auprès d’industrielles et visent des commandes de 400 pièces et plus, c’est la quantité nécessaire pour faire tourner la fonderie célestion en chine.
A suivre....
Julien a écrit :nicolasd a écrit :cha765 a écrit :Jérôme, comment sonnait les nouvelles Celestion Axi 2050 sur le système de Bjorn?
Faut déjà en avoir ... oem seulement il me semble ? ...
Salut,
Même pas en fait, ce sont des prototypes car elles portaient une étiquette écrite à la main, genre ''test sample''. Bjorn travaille pour Celestion.
Il est ''docteur en pavillon'', ce gars là. Respect !
Ca marchait bien, mais bon, évaluer un moteur seul au sein d'un système 4 voies stéréo, c'est pas facile...
Julien
RE: ETF 2017 : le retour - dsdn - 18/11/2017
nicolasd a écrit :si tu colles un LB aux fesses d'un tactrix de 65 par 65 d'embouchure, tu peux faire un système triphonique avec un seul HP de grave. c'est presque un pav de haut grave.cha765 a écrit :Bonjour Nicolas,
Je crois reconnaitre sur les photos de l'ETF, les pavillons dont les conceptions et mesures sont détaillées ici:
http://kolbrek.hoyttalerdesign.no/index.php/horns/exponential-midrange-2
En comptant une longueur de 1 mètre et une coupure à 200Hz (pavillon), je pense qu'il s'agit d'un grand pavillon!
Cordialement
Charles
Oui c'est ceux la ... 65x65cm à l'embouchure c'est pas si grand pour du bas-mid ...
DAvid
RE: ETF 2017 : le retour - gilou - 19/11/2017
Dommage qu'il n' y ait pas de possibilité d'expédition vers la France de ces CP!
Gilou
RE: ETF 2017 : le retour - jerome - 20/11/2017
Jean-Louis P a écrit :jerome a écrit :Dietmar avait apporté ses réalisations : des compressions atlas modifiées, qui peuvent se substituer à des WE555 comme bas-médium. notez les chiffres de distorsion et de bande passante ...
Ca s'est très intéressant Jerome car les compressions Atlas sont très abordables à 172 $ https://www.amazon.com/Atlas-Sound-PD60A-Compression-Driver/dp/B0012ZTQDY. Une idée d'où trouver plus d'infos sur les modifs effectuées ?
Merci pour le reportage !
Bien cdt
Jean-Louis
C'est Dietmar (cf https://forums.melaudia.net/showthread.php?tid=361 ) qui les a modifiées, je sais que la suspension est assouplie pour descendre plus bas, la pièce de phase ajustée.
Mais quand on regarde la bande passante de la compression d'origine, ça descend déjà assez bas (110 Hz).
Cordialement,
Jérôme